Colapinto priorizó el ritmo de carrera en Bahréin y explicó por qué resignó la clasificación
El argentino terminó 19° en la primera práctica y último en la segunda, pero Alpine centró su trabajo en preparar el auto para el domingo. Tras confirmarse una penalización de 15 puestos en la parrilla, el piloto reconoció que su sábado estará condicionado.
Franco Colapinto tuvo un viernes complicado en el Gran Premio de Bahréin, correspondiente a la decimosexta fecha de la temporada 2026 de Fórmula 1. El piloto argentino finalizó 19° en la primera sesión de entrenamientos y último en la segunda, aunque los resultados estuvieron condicionados por el plan de trabajo de Alpine, que decidió concentrarse en encontrar un buen ritmo de carrera.
El equipo francés aprovechó las prácticas libres para recopilar información sobre el comportamiento del A526 y evaluar su rendimiento con tandas largas. La prioridad estuvo puesta en preparar el monoplaza para el domingo, ya que Colapinto deberá remontar desde el fondo de la parrilla debido a una penalización de 15 posiciones.
El argentino completó 22 vueltas en la FP1, todas con neumáticos blandos, y registró un mejor tiempo de 1:40.531. En la segunda práctica dio 31 giros y marcó 1:43.391, en una jornada en la que las altas temperaturas también representaron una dificultad para los equipos, con el asfalto llegando a los 62 grados.
Las sanciones condicionan a Colapinto
El piloto de Alpine deberá cumplir cinco puestos de penalización por el incidente que protagonizó en Bakú. A esa sanción se sumaron otros 10 lugares por el cambio de la unidad de potencia y de distintos componentes del monoplaza, por lo que perderá un total de 15 posiciones respecto de su ubicación en la clasificación.
Con ese panorama, el equipo optó por no dedicar esfuerzos a buscar una vuelta rápida y concentró sus recursos en evaluar el ritmo con cargas de combustible y condiciones similares a las de la carrera. La decisión explica, al menos en parte, los resultados obtenidos por Colapinto durante las dos sesiones.
Su compañero Pierre Gasly terminó décimo en la FP2, después de completar 29 vueltas. El más rápido de esa tanda fue Charles Leclerc, con Ferrari, mientras que Max Verstappen había registrado el mejor tiempo del día durante la primera práctica.
Qué dijo Colapinto sobre su rendimiento
Tras finalizar la actividad, el argentino explicó que Alpine trabajó con la mirada puesta en la carrera y valoró los datos recopilados durante las tandas largas.
“Enfocados en la carrera. Creo que todavía hay mucho por trabajar, pero hicimos todo long runs en toda la FP1 y toda la FP2, así que mucho por seguir aprendiendo y trabajando. El ritmo en la FP2 fue bastante bueno”, señaló Colapinto en declaraciones a ESPN.
El piloto también reconoció que la penalización modifica sus objetivos para el resto del fin de semana. “El sábado está un poquito perdido por la penalización, así que intentaremos enfocarnos en el domingo y avanzar en la carrera”, expresó.
Además, dejó en claro que no trabajó en la preparación específica para la clasificación. “No preparé nada de qualy, no estamos enfocados en eso obviamente porque no tengo qualy. Igualmente largaré último con los 15 puestos, así que hay que enfocarse en la carrera, en tener un poquito mejor ritmo que los demás”, agregó.
"ENFOCADOS EN LA CARRERA. EL SÁBADO ESTÁ UN POQUITO PERDIDO POR LA PENALIZACIÓN". Franco Colapinto analizó el rendimiento de su Alpine en las dos primeras prácticas libres en Malasia.
— SportsCenter (@SC_ESPN) October 2, 2026
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Cómo sigue la actividad de la Fórmula 1
Colapinto volverá a pista este sábado para disputar la tercera práctica libre desde la 1.30, hora de Argentina. Más tarde, a partir de las 5, afrontará la clasificación, aunque Alpine ya trabaja con la expectativa de que el argentino deba partir desde las últimas posiciones.
Con la sanción como condicionante, el objetivo será aprovechar las últimas sesiones para ajustar el auto y mejorar el ritmo de carrera. La prioridad estará en llegar al domingo con la mayor cantidad de información posible para intentar avanzar posiciones durante el Gran Premio.
